9月1日,各新能源汽車品牌不約而同公布了8月的最新銷量“成績單”。
從各家車企的銷售數(shù)據(jù)來看,零跑汽車8月交付量“拔得頭籌”。零跑汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月全系車型交付量為57066輛,同比增長超88%,月銷量再創(chuàng)新高。今年1~8月,零跑汽車共交付新車328859輛,同比增長136.4%。
值得注意的是,8月20日,零跑汽車宣布其累計交付量突破90萬輛?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到,按照目前的趨勢測算,零跑汽車大概率將于今年年內(nèi)實現(xiàn)第100萬輛汽車的交付。
據(jù)零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明透露,“零跑汽車正加速全球化布局,9月,零跑將再次亮相慕尼黑車展,零跑Lafa5也將迎來全球首秀?!?/p>
小鵬單月交付量再創(chuàng)新高
再來看8月其他造車新勢力的交付情況。
緊隨零跑汽車之后的小鵬汽車,8月共交付新車37709輛,同比增長168.7%,環(huán)比增長2.7%,單月交付量再創(chuàng)歷史新高。其中,小鵬MONA M03交付超1.5萬輛,這也是該車型上市以來連續(xù)12個月取得交付超萬輛的成績。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,今年1~8月,小鵬汽車累計交付新車271615輛,同比增長330%。
小鵬汽車方面表示:“8月27日,全新小鵬P7正式上市,上市7分鐘大定突破萬輛,創(chuàng)小鵬汽車新車上市最快破萬輛紀錄。全新小鵬P7市場熱度持續(xù)攀升,上市后首周末,客流和試駕量創(chuàng)歷史新高?!?/p>
在此背景下,小鵬汽車董事長何小鵬預計,9月,公司交付量有望達到4萬輛。
蔚來則緊追小鵬汽車,8月交付新車31305輛,同比增長55.2%,交付量同樣創(chuàng)歷史新高。其中,蔚來品牌交付新車10525輛;樂道品牌交付新車16434輛,樂道L90上市首月交付10575輛,是蔚來歷史上最快實現(xiàn)銷量破萬輛的車型;firefly螢火蟲品牌交付新車4346輛。
蔚來方面稱,截至目前,公司已累計交付新車838036輛。其中,蔚來品牌累計交付748448輛;樂道品牌累計交付75033輛;firefly螢火蟲品牌累計交付14555輛。
8月,小米汽車再度實現(xiàn)超過3萬輛的交付成績,這也是其自開啟交付以來,第二次實現(xiàn)月交付量超過3萬輛。
此外,小米汽車方面表示:“8月新增18家門店,全國105城已有370家門店;9月計劃新增32家門店,預計覆蓋唐山、泰州等14座城市?!?/p>
理想汽車公布的交付數(shù)據(jù)顯示,8月,理想汽車交付新車28529輛。截至2025年8月31日,理想汽車歷史累計交付量為1397070輛。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,7月底上市的理想i8,8月20日開啟交付,目前正在加快生產(chǎn)進度,預計到9月底交付8000輛至10000輛。
“2025年是理想汽車正式進入純電SUV的第一年,我內(nèi)心的目標是,到今年年底,我們在高端純電賽道能‘保五爭三’。理想i8的目標是穩(wěn)定后月銷 6000輛,理想i6的目標是穩(wěn)定后月銷9000輛~10000輛。算上理想MEGA,理想純電車型整體月銷能夠穩(wěn)定在18000輛~20000輛?!?月1日,理想汽車董事長李想如是表示。
9月車市表現(xiàn)或優(yōu)于8月
傳統(tǒng)車企參與打造的新品牌方面,8月,鴻蒙智行全系交付44579輛新車,全系累計交付量突破90萬輛。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,9月,鴻蒙智行將推出尚界H5、問界新M7和享界S9T三款新車。“全新車型享界S9T 開啟預訂24小時內(nèi),小訂突破20000輛,預售價為32.8萬元,將在9月16日上市。”鴻蒙智行方面表示。
9月1日,極氪科技方面披露的數(shù)據(jù)顯示,8月,公司銷量為44843輛,同比增長11%,環(huán)比增長2%,連續(xù)6個月月銷量超4萬輛。其中,極氪品牌銷量為17626輛,領(lǐng)克品牌銷量為27217輛。
8月29日,極氪9X在當日舉行的成都車展上開啟預售,1小時內(nèi)收獲訂單42667輛,有望對品牌后續(xù)銷量起到提振作用。
同日,智己汽車宣布,8月交付6108輛新車,新一代智己LS6小訂已破5萬輛,將在9月10日上市。此外,據(jù)嵐圖汽車官方消息,公司8月交付新車13505輛,同比增長119%,連續(xù)6個月實現(xiàn)交付過萬輛,并保持穩(wěn)健增長。
從已公布的數(shù)據(jù)來看,8月不少新能源品牌都實現(xiàn)了環(huán)比增長。乘聯(lián)分會方面表示,初步推算,8月狹義乘用車零售銷量約為194萬輛,環(huán)比增長6.2%,同比增長2.0%。其中,狹義新能源乘用車零售銷量預計可達110萬輛,滲透率為56.7%。
“在國家‘反內(nèi)卷’號召下,8月初市場終端折扣有所回收,政策規(guī)范與行業(yè)自律協(xié)同效果顯著,價格體系趨于穩(wěn)健。7月末新一批資金陸續(xù)到位后,全國各地以舊換新補貼相繼重啟。重啟后,多省份對資金使用計劃進行詳細的安排與規(guī)劃。同時,區(qū)域間消費釋放節(jié)奏差異得到有效調(diào)節(jié),有助于緩解區(qū)域市場波動。各區(qū)域車市間分化有所緩解,終端消費潛力進一步釋放,市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。”乘聯(lián)分會方面進一步指出。
展望車市“金九”,中國汽車流通協(xié)會發(fā)文稱,9月將進入“金九銀十”傳統(tǒng)汽車銷售旺季,疊加國補資金全面落地及地方性購車補貼密集跟進(如上海、安徽、成都等地加碼),消費者觀望情緒有望加速緩解。結(jié)合8月下半月積累的復蘇動能,預計9月市場表現(xiàn)將優(yōu)于8月,乘用車終端零售將實現(xiàn)環(huán)比增長。