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造車的確不是想象中那么容易，但造車確實不是車企的全部：賣鞋、賣包包......汽車行業的內卷愈演愈烈。

“這包包的價格真不算低，但都已經全部售罄。”小葉是一位時尚達人，最近也迷上了一些汽車品牌的聯名服裝箱包。“像我看中的這個蔚來運動包，官網價格要1199元，很多款限定款包包都已經售罄。”

作為造車新勢力的蔚來，市場在關注其新能源車的產能和銷售之時，公司衍生出來的系列產品也成為搶手貨。記者在蔚來的“NIO Life”線上商店看到，多款包包法國高奢箱包設計師限定款都已經售罄，價格多在799元至1799元不等。不僅如此，記者禪悅多個商品的消費者評語，發現幾乎都是一面倒的“稱贊”。甚至有網友如此評論：現在車企賣車不一定賺錢，但賣衣服包包卻一定賺！

記者查閱蔚來的2021年財報發現，除汽車銷售以外的其他銷售收入雖然占比不高，但增長迅速。蔚來還在財報中表示：“我們已成立生活方式品牌NIO Life，在NIO app上設有在線商店，供用戶購買NIO生活方式產品。產品類別包括服飾、家居生活、旅行箱包、消費電子、汽車生活，食品與酒。自2016年12月上線以來至2021年12月31日，已有超過500萬項NIO Life商品通過在線及線下渠道交付予用戶。”

如今，更多汽車品牌喜歡嘗試難度低一些的聯動，比如找潮牌做T恤、衛衣等運動服周邊，來提高自己的時尚度和存在感，國外車企也同樣如此，英國豪華汽車制造商邁凱輪近日正首次涉足運動鞋領域，希望通過與時尚和街頭服飾品牌的合作吸引更多消費者。據悉，該公司與鞋類品牌Athletic Propulsion Labs（APL）合作推出了一款運動鞋，這款名為HySpeed的限量版運動鞋融入了邁凱輪超級跑車的設計元素，比如座椅和空氣動力學，還有碳纖維板和氮氣緩沖等，售價高達450美元，是APL迄今為止最貴的鞋款。

HySpeed是邁凱輪在時尚界的最新舉措，該公司此前曾與Belstaff和Rhude等設計師品牌合作設計服裝系列，并銷售可持續品牌SunGod的眼鏡。如今，邁凱輪正在經歷一段艱難的時期，由于疫情的影響，市場對其超級跑車的需求滯后，并阻礙了其最新車型Artura的發布，“賣鞋”或許是增加收入的法寶之一。

汽車作為一個售價相對較高，是短期內重復購買率非常低的產品。一些車企從生活角度入手，把跨界聯名變成一件長期的、常態化的現象，這種營銷絕不僅僅是為了賣車這么簡單，而是讓品牌融入消費者的日常生活，逐漸形成生態閉環。 如今，“跨界”已經成為許多企業的生存之道，例如李寧、中石油、中石化跨界咖啡市場也曾引發過關注。對于這些跨界巨頭來說，自己本身就有強勢IP、店鋪網絡和鮮明的辨識度，跨界產品的加入是錦上添花，而且還可以不斷尋找新利潤增長點。

回到汽車行業，目前汽車行業的內卷愈演愈烈，不要覺得現在的一些車企能夠永遠做到高枕無憂，任何的車企都有會被淘汰可能性。不過，只要搞跨界，就一定能成為業內爆款輕松紅出圈？恐怕也沒有大家想的那么輕松簡單。