數據寶
陳見南
2025-09-07 07:50
特斯拉創始人埃隆·馬斯克9月7日在社交媒體上發文稱，和特斯拉AI5芯片設計團隊在今天進行了一場精彩的設計評審，這將會是一款史詩級的芯片，而即將推出的AI6有望成為迄今為止最好的Al芯片。
馬斯克在評論區補充稱，“我認為對于參數少于2500億的模型來說，AI5很可能是所有類型推理芯片中最好的。”他說：“它的成本是迄今為止最低的，性能、功耗比也是最好的。”
馬斯克表示，從同時開發兩種芯片架構轉變為只開發一種，意味著我們所有的芯片人才都專注于打造一款令人驚嘆的芯片。回想起來，這無疑是一個明智之舉。“如果你想從事能拯救生命的芯片研發工作，請加入特斯拉硅團隊。毫秒之差至關重要。”
今年8月，馬斯克在社交媒體上回復網友稱，特斯拉分散資源并同時開發兩種截然不同的AI芯片設計是沒有意義的。特斯拉的AI5、AI6及后續芯片在推理方面將表現出色，至少在訓練方面相當不錯，所有努力都將集中在這上面。
而在該條評論發出的同期，外媒報道稱，特斯拉決定解散其內部的Dojo超級計算機團隊，該團隊原本負責構建特斯拉自研的高性能計算平臺，用于訓練自動駕駛系統和人工智能模型。這一決定這標志著特斯拉在自主研發無人駕駛技術芯片方面遇挫，不得不更依賴外部力量打造芯片。
據報道，Dojo團隊約20名核心成員已加入新成立的一家AI初創公司Density AI，該公司由Dojo前負責人Ganesh Venkataramanan等人創立。其余特斯拉員工將被調配至特斯拉的其他數據中心或計算相關項目。
外媒稱，近年來，特斯拉在芯片采購與算力資源上愈發倚重外部伙伴。英偉達、AMD、三星電子等，均向其供應高端GPU、AI芯片與制造支持，使特斯拉無需獨自承擔全部研發及硬件建設費用，依舊維持強勁的AI訓練性能。
解散Dojo團隊一方面出于戰略轉向，另一方面也關乎成本與效率：自建并運維超算平臺投入巨大、周期漫長，而特斯拉在自動駕駛、機器人、新能源等前沿賽道均需重金布局，降低自研硬件占比可騰出資金與人力，加速商業化落地。
業內人士稱，特斯拉在AI芯片上的戰略轉向和最新進展，標志著其正全力推進硬件自研。AI5和AI6芯片的研發與生產規劃，體現了特斯拉希望在內核芯片技術上掌握主導權，構建更完整生態系統的決心。
9月2日，特斯拉公布了“宏圖計劃”第四篇章，其核心內容是通過整合人工智能、自動化技術和大規模制造能力，加速世界向“可持續富足”的方向轉型，實現不受限制的可持續發展與人類繁榮。
落實到具體計劃，則包括幫助人們“走向繁榮”的產品和科技，如太陽能發電、電池存儲、自動駕駛車輛和Optimus機器人。其中Optimus機器人又被明確定義為替代人類重復危險工作而進行的開發與創新。
9月5日，特斯拉公布了即將在11月股東大會上接受投票的提案文件。值得注意的是，在這份文件中，特斯拉再度給其CEO馬斯克開出了“天價薪酬包”，據CNBC報道，若以最高支付額計算，且假設股份數量保持不變，該薪酬計劃總價值約為9750億美元（合人民幣近7萬億元）。
校對：呂久彪
